FIDEVIVA.RU

АвтоВАЗ сменил поставщика моторного масла для своих официальных сервисных центров.

Как сообщает портал Лада.Онлайн, в течение многих лет дилерские центры Lada получали масла «Роснефть» (и на крышках маслозаливных горловин присутствует рекомендация об использовании масла именно этого производителя), однако с середины августа поставщик смазочного материала сменился — теперь к официалам поставляется масло «Лукойл». Изменился не только дизайн пластиковых канистр, но и их артикулы: у «Роснефти» он имел вид 88888-R054001-00, канистры с «Лукойлом» теперь приходят к дилерам с артикулом 88888-L054001-00.

Отметим, что в обоих случаях масла имеют полусинтетическую основу, изготовлены они из смеси синтетических и минеральных масел с применением многофункциональных присадок. Масла имеют индекс вязкости 5W-40, по классификации API у них допуск типа SL/CF, то есть их можно применять в бензиновых и дизельных двигателях с распределенным впрыском (но во избежание проблем необходимо придерживаться рекомендаций конкретного автопроизводителя).

На данный момент нет информации о том, почему АвтоВАЗ решил поменять поставщика моторного масла, однако к дилерам масло «Лукойл» приходит по такой же цене, что и «Роснефть».

Для первичной заливки в двигатели производимых машин автогигант по-прежнему использует масло «Роснефть».

В Хабаровске проектировщики сорвали реконструкцию улицы Тихоокеанской. За невыполнение условий контракта (обещанного проекта город так и не получил) фирму, осуществлявшую проектирование, занесли в реестр недобросовестных поставщиков услуг. Об этом рассказал и.о. начальника отдела городского управления дорог и внешнего благоустройства Дмитрий Панащатенко.

Однако средства, выделенные на несостоявшуюся реконструкцию (более 100 млн рублей), будут направлены на другие магистрали. В план ремонтных работ в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» вместо Тихоокеанской дополнительно включены восемь хабаровских трасс общей протяженностью 48,5 км: Сигнальная, Вяземская, Данчука, Знаменщикова, Комсомольская, Кочнева, Панфиловцев, Хасановская. Их дорожники приведут в порядок в текущем году и закажут новый проект реконструкции Тихоокеанской. Дорожная техника сможет зайти на нее только в 2020-м. Всего в рамках нацпроекта в Хабаровске уже отремонтировали 23 дорожных объекта из 39 запланированных. 

Как отметил Дмитрий Панащатенко, именно из-за недочетов в проектной документации застопорился ремонт еще одной из важных транспортных артерий краевого центра — улицы Краснореченской на участке от улицы Прогрессивной до Богачева. 

— В настоящее время откорректированный проект проходит государственную экспертизу и в ближайшее время работы там будут возобновлены. Изменения, внесенные инженерами, касаются 3,5 км ливневой канализации, которая должна будет освобождать Краснореченскую от воды на вышеуказанном участке. Работать будем в очень жестком графике, чтобы успеть завершить все в текущем году — как и планировали, — отметил Дмитрий Панащатенко. 

Однако у дорожников для хабаровчан есть и хорошие новости: практически завершены работы по укладке нижнего слоя асфальтового покрытия на улице Выборгской. Согласно контракту, сдать ее «под ключ» подрядчик должен 31 октября текущего года, но твердо намерен закончить работы досрочно. 

— Сегодня для нас знаменательный день — заканчиваем последние метры нижнего слоя асфальта. Идем с опережением графика: завершить его укладку, согласно контракту, мы должны 20 октября. Работаем весь световой день и без выходных, чтобы открыть улицу для свободного движения транспорта как можно быстрее. Уже полностью завершили работы с прокладкой «ливневок», установкой бордюров и световых опор. Сейчас делаем заезды к объектам торговли, частным домам, формируем остановочные карманы, — рассказал Азам Жураев, генеральный директор компании «Дальинтерсервис», ведущей работы.  

По его словам, в ближайшие дни на Выборгской начнется укладка второго, верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. «Думаю, за неделю мы с этой задачей справимся — если погода будет благоприятствовать», — сказал подрядчик. Закончить все манипуляции с «дорожной одеждой» бригады планируют к 1 октября. Завершающим штрихом станет установка придорожных ограждений, оборудование остановок и благоустройство территории. Все необходимые ресурсы для работы, по словам Азама Жураева, у дорожников есть.

Toyota Motor и Suzuki Motor заключили соглашение о создании альянса. Компании объявили об этом в среду, 28 августа.

Для того, чтобы доказать твердость своих намерений, производители собираются приобрести небольшие доли друг друга. В частности, Toyota намеревается купить 4,9% акций Suzuki на сумму 96 млрд иен ($907 млн), Suzuki потратит 48 млрд иен ($453 млн) на акции Toyota.

Совместными силами партнеры планируют преодолевать новые вызовы автомобильной индустрии. В первую очередь подразумеваются ужесточающие экологические требования и приближение эры беспилотных машин.

Пока производители не раскрывают всех точек соприкосновения. В заявлении сказано лишь, что Toyota и Suzuki вместе займутся разработкой автопилота.

Совместным творчеством фирмы занимались и до: еще в июне Toyota выпустила дешевый хэтчбек Glanza на базе Suzuki Baleno. В марте стало известно, что под брендом Suzuki в Европе будут продаваться гибридные версии Toyota RAV4 и Corolla.

Примечательно, что Suzuki стала далеко не первой японской автомобильной компанией, с которой решила тесно «дружить» Toyota. Автогигант уже владеет 16,66% акций Subaru, 5,9% Isuzu и 5,5% Mazda. С этими компаниями Toyota также сотрудничает в сфере разработки автомобилей: достаточно вспомнить парочки Subaru BRZ / Toyota GT 86 и Toyota Yaris / Mazda 2.