В России прекращены продажи главного конкурента Lada Vesta Sport от Volkswagen, базовые Polo существенно подорожали

Российские дилеры Volkswagen прекратили продажи недорогого, но динамичного седана Volkswagen Polo GT, который конкурировал в этом сегменте с Lada Vesta Sport и Skoda Rapid. Впрочем, ликвидированы и некоторые другие версии.

В частности, из конфигуратора на официальном сайте Volkswagen исчезла модификация «обычного» Polo в дорогой комплектации Highline с обогревом лобового стекла, противоугонной системой, а также противотуманными фарами. Зато появилась версия Football Edition, созданная совместно с Российским футбольным союзом, и помимо специальных комбинированных ковриков и поддона багажника, машина комплектуется камерой заднего вида, спойлером, мультимедийной системой с функцией App-Connect, и даже футбольным мячом.

Гамма двигателей представлена 1,6-литровыми «атмосферниками» мощностью 90 и 110 л.с., работать они могут как с механическими коробками на 5 и 6 передач, так и с 6-скоростным «автоматом». В строю остался и 1,4-литровый 125-сильный турбомотор, однако работает он теперь исключительно с 7-скоростным «роботом» DSG — «механика» ему уже не положена.

Выпала из конфигуратора «спортивная» модификация Polo GT, которую можно отличить от стандартной версии по иным бамперам, решетке радиатора, спойлеру, рулю, а также обивке сидений.

До ухода с российского рынка, Polo GT продавался в автосалонах по цене от 924 900 рублей, что на 85 000 рублей дешевле, чем Lada Vesta Sport на момент старта продаж 31 января текущего года, и более чем на 100 000 рублей меньше Skoda Rapid.

Также нужно подчеркнуть, что все старые комплектации (Conceptline, Trendline и Comfortline) подорожали сразу на 25 000 рублей, версия Connect прибавила к стоимости 9000 рублей. Флагманской для Polo теперь является модификация Football Edition: цены на нее начинаются от 849 900 рублей.

Для Ларгуса разработали необычный навесной багажник (ФОТО)

Лада Ларгус — один из самых практичных автомобилей АвтоВАЗа. Можно выбрать как 5-местную версию с большим багажником, так и 7-местную, пожертвовав при этом размером грузового отсека. А теперь появилась возможность совместить семь мест с солидным запасом свободного пространства позади сидений: для универсала разработан дополнительный навесной двухсекционный багажник Shuttle Box.

С первого взгляда кажется, что в глазах двоится: двойной набор задних фонарей и выступающая задняя часть создают ощущение сюрреалистичности происходящего. Тем не менее этот багажник вполне реален. Помимо дополнительной светотехники в нем предусмотрена площадка под номер с подсветкой. Если ехать за автомобилем с таким багажником, то можно и не заподозрить, что впереди движется не совсем обычный Ларгус.

Дополнительный багажник сделан из армированного стеклопластика. Он крепится на задние стойки кузова и дополнительной нижней опоре. Shuttle Box добавляет 0,8 куб. м полезного пространства. Грузоподъемность — 100 кг.

В сравнении с боксом, который устанавливается на крышу, такой навесной отсек практически не ухудшает аэродинамику и не повышает центр тяжести.

Shuttle Box стоит 55 000 рублей. Еще 13 000 просят за окраску в цвет кузова.

Кстати, сам принцип навесного багажника не нов: схожие устройства предлагаются для некоторых микроавтобусов, в том числе Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter Ford Transit и Газели.

BMW X6 покрыли самым черным в мире веществом

В последнее время компании стали больше экспериментировать с окраской автомобилей. Премиум-бренды все чаще предлагают машины в заводском матовом исполнении. BMW пошла еще дальше и представила BMW X6 с покрытием из самого черного в мире вещества.

Этот материал называется Vantablack VBx2, его изобрела компания Surrey NanoSystems. Он состоит из углеродных нанотрубок, расположенных в особом порядке. Такая структура позволяет ему поглощать 99,965% попадающего на него света.

В таком исполнении кроссовер не просто выглядит максимально черным, он фактически становится бесформенным: поскольку кузов больше не играет переливами краски и изгибов, человеческий глаз отказывается воспринимать его объем. Такой автомобиль можно сравнить с черной дырой, пределы которой свет попросту не может покинуть.

Автомобиль с необычным покрытием покажут на автошоу во Франкфурте грядущей осенью. Пока BMW и Surrey NanoSystems не говорят о возможности запуска такой версии в серийное производство.

Напомним, BMW X6 третьего поколения был представлен в июле. На начальном этапе для автомобиля предлагается на выбор четыре мотора: турбированная 3,0-литровой «шестерка» B58 мощностью 340 л.с., аналогичного объема турбодизели с отдачей 265 и 400 л.с., а также 4,4-литровый 530-сильный битурбированный мотор N63. Все двигатели в паре работают с 8-скоростным «автоматом» ZF.

В России новый X6 стоит от 5 420 000 рублей.

ФОТОФАКТ: закамуфлированный прототип новой Лады попал в смертельное ДТП в Тольятти

В марте текущего года стало известно, что АвтоВАЗ работает над обновленной Ладой Грантой Спорт, а месяц спустя предсерийный прототип модели сняли на видео на улицах Тольятти. Время от времени он появлялся на дорогах Самарской области, однако поздним вечером 17 июня машина попала в автокатастрофу.

Как сообщает портал Masscars.ru, 17 июня в 22:30 водитель КАМАЗа из-за технической неисправности был вынужден остановить грузовик на проезжей части, после чего включил аварийную сигнализацию и установил знак аварийной остановки. К несчастью, в этот момент сзади двигался прототип Лады Гранты Спорт, который сначала насмерть сбил 48-летнего пассажира КАМАЗа, а потом врезался и в грузовик. За рулем тестового автомобиля находился 64-летний мужчина, который тоже получил травмы. По сообщению портала со ссылкой на ГУ МВД по Самарской области, водитель «легковушки» превысил скорость.

Что же касается прототипа Лады Гранты Спорт, то он, судя по нарушенной геометрии кузова в районе задних крыльев и стоек крыши, теперь отправится в утиль.

Как автокатастрофа скажется на программе испытаний рестайлинговой модели — пока неясно. Но наверняка этот прототип был не единственным. Ожидалось, что на конвейере обновленная Гранта Спорт окажется уже в августе. По данным Дрома, в текущем году АвтоВАЗ собирается выпустить 1400 экземпляров 120-сильной Lada Granta Sport, тираж ее «лайт-версии» (с 106-сильным двигателем) составит 1600 экземпляров.

Стоит отметить, что в сентябре 2015 года в похожую аварию попал предсерийный прототип Лады Весты, однако тот инцидент обошелся без человеческих жертв.

Медведев одобрил частную дорогу для грузов из Европы в Китай

Пока сроки строительства не называются

Премьер-министр России Дмитрий Медведев одобрил проект первой полностью частной автомагистрали «Меридиан», которая должна соединить Китай и Европу.

Напомним, дорогу с 2013 года разрабатывают совладелец Русской холдинговой компании (РХК) Александр Рязанов. Он был зампредом правления «Газпрома» в те же годы, когда Дмитрий Медведев был председателем совета директоров. Серьезные проектные работы по «Меридиану» ведутся с середины 2018 года.

По данным «Ведомостей», компания Рязанова уже потратила сотни миллионов рублей на покупку земли под автобан. К началу 2019 года она выкупила 100% необходимой для проекта автомагистрали земли в Самарской и Тамбовской областях, 96% в Смоленской и 90% — в Оренбургской. Всего из 2023 км будущей трассы к марту была куплена земля в коридоре длиной 1371 км — около 11 500 га.

Медведев поручил Минтрансу и Минэкономразвития консультировать «Русскую холдинговую компанию». Консультации коснутся вопросов привлечения инвесторов, в том числе из Китая. Всю необходимую поддержку проекту должны оказывать министры транспорта, строительства, финансов и экономического развития.

Стоимость строительства дороги оценивается в 594 млрд рублей. Ее протяженность составит почти 2000 км — от границы Казахстана до границы Беларуси. Дорога создаст кратчайший маршрут для перемещения грузов между Китаем и Европой. Проект должен быть реализован без государственных денег. В то же время частные строители поставили условие: государство обязано обеспечить им минимальный гарантированный доход в размере 35 млрд рублей в год.

Предполагается, что федеральное правительство компенсирует убытки лишь в том случае, если инвестор не сможет повлиять на ситуацию. Например, если закроют госграницы. Коммерческих рисков такая гарантия покрывать не будет.

По расчету, трафик на трассе составит 600 транзитных фур в сутки. Для грузовых автомобилей проезд будет стоить 15 рублей за километр, для легковых — 2 руб./км. При расчетном объеме трафика проект окупится за 12 лет после завершения строительства автомагистрали.

Авторынок Уссурийска: появление «европеек»

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места событий.

Весна, апрель, практически лето: днем до +20. Но куртку снимать не надо — сразу продует.

Машинам это только на пользу — утренняя свежесть еще никогда не вредила салону, хоть автомобили из страны Восходящего солнца.

И восходит оно, солнце, над плотными рядами — машин много. По привычке перед основным рядом стоит еще один вдоль.

Каждый месяц свежеет ассортимент. Все чаще стали появляться рестайлинговые Suzuki и Nissan.

Продажи достаточно стабильные. Более смелые продавцы везут экзотику для эксперимента. На рынке есть BMW 1 Series, Volvo V40, VW Polo, Smart… и даже Fiat 500! Причем турбо.

Такое количество «европеек» уже поддается статистической обработке, они достигли знаковой величины от общего объема. Это целый 1%.

Ну, осталось дождаться, когда и кто привезет на продажу первый Lifan или Great Wall.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Subaru Pleo
2008 г.
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
Toyota Corolla
2001 г.
2,2 л
дизель
автомат
передний
195 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Daihatsu Mira e:S
2014 г.
бензин
автомат
4WD
296 000 руб.
 
Honda Acty
2014 г.
бензин
механика
4WD
305 000 руб.
 
Mitsubishi eK Wagon
2014 г.
бензин
автомат
передний
310 000 руб.
 
Nissan Moco
2014 г.
бензин
автомат
передний
325 000 руб.
 
Suzuki Wagon R
2014 г.
бензин
автомат
передний
345 000 руб.
 
Nissan DAYZ
2014 г.
бензин
автомат
передний
355 000 руб.
 
Mitsubishi eK Space
2014 г.
бензин
автомат
передний
375 000 руб.
 
Daihatsu Boon
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Nissan March
2014 г.
1,2 л
бензин
автомат
4WD
410 000 руб.
 
Toyota Passo
2015 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Nissan DAYZ Roox
2014 г.
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Toyota iQ
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Nissan Cube
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
458 000 руб.
 
Nissan Note
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Suzuki Swift
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
475 000 руб.
 
Toyota Vitz
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Toyota Probox
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
535 000 руб.
 
Toyota Prius
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
565 000 руб.
 
Subaru Trezia
2016 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
575 000 руб.
 
Toyota Ractis
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
580 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Sienta
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Honda Fit
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Toyota Town Ace
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
610 000 руб.
 
Nissan NV200
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
610 000 руб.
 
Toyota Aqua
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
635 000 руб.
 
Subaru Impreza
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
665 000 руб.
 
Nissan Leaf
2015 г.
автомат
передний
680 000 руб.
 
Honda Freed
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
690 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
760 000 руб.
 
Suzuki Grand Vitara
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
783 000 руб.
 
Mitsubishi RVR
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
805 000 руб.
 
Nissan Sylphy
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
810 000 руб.
 
Nissan Juke
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
845 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
875 000 руб.
 
Toyota Wish
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
890 000 руб.
 
Toyota Allion
2013 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
940 000 руб.
 
Toyota Prius a
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
945 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Nissan X-Trail
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 085 000 руб.
 
Lexus LX470
2004 г.
4,7 л
бензин
автомат
4WD
1 150 000 руб.
 
Mitsubishi Outlander
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 180 000 руб.
 
Honda Vezel
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
1 220 000 руб.
 
Mazda CX-3
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 225 000 руб.
 
Toyota Esquire
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 280 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2000 г.
4,2 л
дизель
автомат
4WD
1 290 000 руб.
 
Mercedes-Benz E-Class
2010 г.
3,0 л
дизель
автомат
задний
1 400 000 руб.
 
Mitsubishi Triton
2011 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 550 000 руб.
 
Toyota Harrier
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
2 100 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2015 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
2 380 000 руб.
 

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

Во Вьетнаме запустили завод по сборке МАЗов. Его построили по фэн-шую

Во Вьетнаме запустили завод по сборке грузовиков МАЗ. Завод MAZ Asia является совместным предприятием минчан и вьетнамской фирмы AuViet Industry, которая несколько лет выступает дистрибьютором автомобилей МАЗ, БелАЗ и покрышек «Белшина» на местном рынке. Вьетнамцы сформировали 70% уставного фонда, а МАЗ покрыл свою долю в 30% технологиями и техникой.

MAZ Asia расположен в 40 километрах от Ханоя, столицы Вьетнама. На месте рисового поля в 4,5 га построили современные сборочные цеха, вспомогательные постройки и административное здание с теннисным кортом и беседкой. Возводили объекты по фэн-шуй, а вдоль комплекса даже вырыли водоем и высадили деревья. Предусмотрели и священное место как дань местным традициям. Проект завода был разработан Минским автозаводом, воплотить его в жизнь помогали вьетнамские подрядчики.

Производительность предприятия — до 3000 грузовиков в год. На первом этапе здесь будут собирать восемь моделей автотехники МАЗ, адаптированных под технические регламенты Вьетнама. Это большие и малые самосвалы, тягачи для порта, длиннобазные грузовики и шасси для спецтехники. Машинокомплекты с рамами приходят из Беларуси, на MAZ Asia проводят сварку, окраску кабин, а также конечную сборку. Предполагается, что завод позволит МАЗу не только упрочить позиции на вьетнамском рынке, но и начать экспансию в сопредельные государства АСЕАН — Ассоциации стран Юго-Восточной Азии.

В перспективе на вьетнамской площадке планируется освоить выпуск праворульных вариантов МАЗов — на экспорт. Кроме того, ведутся переговоры с местными производителями надстроек, которые можно установить на белорусские шасси. Параллельно локализуют производство до 40%. Специалисты изучают возможности использовать стекла, шины, аккумуляторы и кондиционеры вьетнамского производства.

Реализации проекта предшествовали Соглашение о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Вьетнамом и протокол между правительствами Беларуси и Вьетнама о поддержке производства моторных транспортных средств.

В ближайших планах минчан также организация фирменной сети техобслуживания во Вьетнаме, для этого было подписано соглашение с местной компанией «Трансэрко».

Авторынок Челябинска: в апреле вернулся спрос на китайцев

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места событий.

Апрель уже традиционно стал месяцем непредсказуемых погодных колебаний от весенней жары до аномальных снегопадов. Так же и в плане продаж на авторынке Челябинска. Машины покупались и продавались буквально во всех модельных рядах и в ценовых категориях.

Ажиотажного спроса нет, как нет и большого наплыва покупателей. Но продажи есть во всех категориях. В середине апреля рынок даже наполнился автомобилями, но буквально через неделю опять опустел.

Покупались автомобили ВАЗовского семейства в ценовом ряду от 30 000 до 250 000 рублей. 

Сохраняется устойчивый спрос на ВАЗосвскую классику «лохматых» годов выпуска. Также вырос спрос на японские автомобили с правым рулем 90-х годов выпуска, в ценовом диапазоне от 50 000 до 130 000 рублей. Низкая цена на эти категории увеличивает спрос на них. Кризис влияет на состояние покупательских возможностей, и недорогие автомобили пользуются повышенным спросом.

Продавались и иномарки стоимостью от 350 000 до 980 000 рублей. Как всегда, устойчивым спросом пользуются японские иномарки Nissan, Toyota, Honda и другие, и европейские BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, а также Ford. Свое почетное место держат иномарки российской сборки Renault, Ford, Toyota и корейцы Hyundai, Kia, Daewoo, в ценовой категории 400 000-550 000 рублей. Они стали лидерами продаж. В апреле вернулся спрос и на китайские автомобили.

Начавшийся в начале года «застой» на авторынке можно сказать продолжается, но не прогрессирует. Рынок опустел и перегруппировался, но популярность свою среди покупателей не утратил. Хотя частников среди продавцов становится все меньше, они, как правило, предпочитают сдавать свои автомобили на реализацию профессиональным продавцам.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2109
1996 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
32 000 руб.
 
Лада 2110
1999 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
33 000 руб.
 
Лада 2108
1996 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
36 000 руб.
 
ИЖ 2126 Ода
2004 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
45 000 руб.
 
Mazda 626
1988 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
50 000 руб.
 
Лада 2112
2003 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
65 000 руб.
 
Лада 2101
1985 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
65 000 руб.
 
Daewoo Matiz
2010 г.
бензин
механика
передний
99 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Chery Fora A21
2007 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
105 000 руб.
 
Hyundai Sonata
2004 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
135 000 руб.
 
Suzuki Cultus
2002 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
149 000 руб.
 
Peugeot 206
2003 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
149 000 руб.
 
ИЖ 2715
2000 г.
1,7 л
бензин
механика
задний
160 000 руб.
 
Nissan Sunny
2001 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
167 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer Cedia
2002 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
185 000 руб.
 
Toyota Platz
2001 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
199 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Citroen C3
2007 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
215 000 руб.
 
Volvo V70
2000 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
215 000 руб.
 
Suzuki Alto
2009 г.
бензин
автомат
4WD
218 000 руб.
 
Haima 3
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
235 000 руб.
 
Subaru Impreza
2006 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
265 000 руб.
 
Chevrolet Spark
2011 г.
1,0 л
бензин
механика
передний
286 000 руб.
 
Hyundai Matrix
2008 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
297 000 руб.
 
Mazda Mazda3
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
300 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero iO
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
330 000 руб.
 
Лада Калина Спорт
2015 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
358 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Suzuki SX4
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
400 000 руб.
 
Chery Bonus 3 — A19
2014 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
400 000 руб.
 
Hyundai Trajet
2006 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
420 000 руб.
 
Mazda Mazda6
2009 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
470 000 руб.
 
Лада Ларгус
2016 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
477 000 руб.
 
Subaru Legacy
2007 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
478 000 руб.
 
Peugeot 408
2013 г.
1,6 л
дизель
механика
передний
480 000 руб.
 
Mercedes-Benz M-Class
1999 г.
3,2 л
бензин
автомат
4WD
500 000 руб.
 
Skoda Roomster
2012 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
520 000 руб.
 
Ford S-MAX
2008 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
540 000 руб.
 
Honda Ridgeline
2006 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
550 000 руб.
 
Volvo XC90
2006 г.
2,5 л
бензин
автомат
4WD
580 000 руб.
 
ГАЗ 21 Волга
1968 г.
2,5 л
бензин
механика
задний
590 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Skoda Rapid
2015 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
615 000 руб.
 
Toyota Aqua
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
735 000 руб.
 
Toyota Corolla
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
745 000 руб.
 
Opel Antara
2013 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
750 000 руб.
 
Ford Kuga
2013 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
790 000 руб.
 
Примеры цен на машины за апрель на автомобильном рынке Челябинска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Mazda CX-5
2014 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
1 060 000 руб.
 
Volkswagen Tiguan
2015 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
1 130 000 руб.
 
Toyota Venza
2009 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
1 150 000 руб.
 
Hyundai Tucson
2016 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 300 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLA-Class
2017 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 950 000 руб.
 
Mercedes-Benz GL-Class
2015 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
2 999 000 руб.
 

Объявления на авторынке Челябинска

Цены на машины в Челябинске — все объявления

ОСАГО может подешеветь в три-четыре раза для «идеальных» водителей

Реформу ОСАГО можно начать, но нельзя закончить. Изменения в сфере «автогражданки» разрабатывают и внедряют не первый год, и пока им не видать конца и края. Теперь в Минфине и вовсе заговорили о каких-то чудесах: представитель ведомства пообещал, что новая система расчета тарифа позволит снизить цену полиса для безаварийных водителей в три-четыре раза.

Как заявили в министерстве, законопроект об этом уже внесен в Госдуму. В Минфине рассчитывают, что он будет принят в самые короткие сроки.

«При правильном использовании новой тарификации цена полиса снизится в три-четыре раза. Конечно, не для всех, а для идеальных водителей. Условно говоря, для человека моложе 50 лет, который живет в Центральной России, имеет водительский стаж 30 лет и ни разу не попадал в ДТП при условии, что на машине установлен тахограф, цена полиса ОСАГО может быть около 2,5 тысячи рублей», — заявил замминистра финансов Алексей Моисеев на Московском финансовом форуме.

Согласно расчетам Российского союза автостраховщиков (РСА), самый дорогой полис ОСАГО будет стоить около 15-16 тысяч рублей. Повышенный тариф будет грозить не только тем, кто попадает в ДТП, но также злостным нарушителям ПДД, а также водителям с наиболее опасной манерой вождения.

Законопроект позволит страховщикам самостоятельно определять тариф в пределах установленного Центробанком коридора. Также с 1 января 2020 года планируется отказаться от коэффициента территории, с 1 октября 2020 года — от коэффициента мощности.

Также с 1 января 2020 года предполагается увеличение страховой суммы за вред жизни и здоровью в ОСАГО с 500 тысяч до 2 млн рублей, аналогично лимитам в страховании ответственности перевозчиков.

Напомним, новые тарифы для расчета ОСАГО начали применять с 9 января 2019 года. Тарифный коридор для расчета базовой ставки был расширен на 20% вверх и вниз: для легковых автомобилей он составляет 2746-4942 рубля вместо прежних 3432-4118 рублей.

В дополнение к этому с 1 апреля 2019 года изменились правила установки коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь он будет присваиваться только один раз в год — 1 апреля. При этом он не будет пересчитываться в течение года. Если автомобилист стал виновником ДТП после 1 апреля, то до 1 апреля следующего года за ним будет прикреплен прежний, «доаварийный» КБМ.

Русский дизайнер поможет шведам создавать дорогие суперкары

Один из самых уважаемых автомобильных дизайнеров современности, россиянин Александр Селипанов, перешел на работу в компанию Koenigsegg — это производитель очень дорогих суперкаров из Швеции.

Koenigsegg сообщила в своем Инстаграме, что Селипанов назначен на должность Head of Design, то есть главного дизайнера. Иными словами, он будет отвечать за направление развития фирменного стиля марки, а также за экстерьер и интерьер моделей ближайшего будущего.

«Мечты становятся реальностью! Безумно горд присоединиться к команде Koenigsegg!», — так лаконично прокомментировал перемены в своей карьере сам Селипанов.

С 2016 по 2019 год Селипанов работал шеф-дизайнером европейской студии марки Genesis (люксовый бренд Hyundai). Под его руководством, в частности, был создан облик концепт-кара Gran Tourismo 2018 года. Почему Александр решил прекратить сотрудничество с корейцами — тайна.

В 2015-2016 гг. Селипанов работал в Bugatti, входящей в состав концерна Volkswagen. Он является автором экстерьера двух последних разработок Bugatti — концепт-кара Vision Gran Turismo 2015 года и его серийной итерации Chiron 2016 года. Всего же в структурах Volkswagen он проработал 11 лет. 

Александр Селипанов (на Западе его называют Sasha) родился в Грузии, в начале 90-х его семья переехала в Москву. После окончания школы Саша Селипанов отучился в американском вузе Art Center College of Design на направлении транспортного дизайна; сейчас ему 36 лет.

Компания Koenigsegg Automotive AB основана в 1994 году предпринимателем Кристианом фон Кенигсеггом. Последняя модель Koenigsegg — это гиперкар Jesko, представленный в марте нынешнего года на международном автосалоне в Женеве. Это оснащенное 1280-сильным 5,0-литровым бензиновым V8 купе пойдет в производство в 2020 году и будет продаваться по цене 3 млн евро.